Up In The Air, 台灣中文片名翻譯成’型男飛行日誌’,香港則譯為’寡佬飛行日記’,兩個版本我都看過,我比較喜歡台版,翻譯及用字較有味道,比較貼切.
這片其實是小品,但是卻抓住我心,讓我有心有戚戚焉的感覺,飛行常客所注意的細節,精打細算的哩程累積及備受禮遇的高級會員權益都在片中有相當的描述,當然還有女主角雖然’熟’卻散發出的身材及魅力.
撇開片中的感情戲不談,男主角追逐的兩件事,卻讓我燃起極大興趣,一是’千萬哩程俱樂部’, 二是秘密會員制度.這兩件事我都Google過了,是的,這是真有其事!
先談千萬哩程,知道千萬哩程有多難累積嗎?有這資格的全球不超過十位,共通點是,都是商務飛行—當然.不然沒人會因私人旅行而幾乎每天飛行 ;都是搭乘商務及頭等艙 – 要飛那麼多大多是跨國企業的要角,商務及頭等艙是基本差旅福利, 另外是,商務及頭等艙哩程有加成,累積較快;都是年紀超過六十的老先生 – 他們搭多從20出頭歲就開始飛,每年約累積20-30萬哩,要連續累積約40年才有可能達到千萬哩程的榮譽.
1356 Mile,台北到東京單程的距離,來回一共2712哩,假設每兩週飛一趟,那一個月就是5424哩,一年下來就是65088,假設每趟都是商務艙有25%的加成,那就是81360哩,再或者你都可撘頭等艙(雖然實際上TPE-NRT很少航空公司有提供頭等艙,一切只是假設),加成50%,那就是97632哩.一年飛24趟,不算少,這可能是大多數人大半輩子的數量.但也只有6-9萬哩,那千萬哩要飛多久?基本上大概心算一下就知道,以這種速度就算飛到進棺材也都達不到. 這絕對是飛行常客追求的最高榮譽. 至於我呢?我偷偷的算了一下.如果命夠長的話,或許達的到,大概再60年吧!
一般來說,航空公司的會員規章中都有明定會員等級及制度,一般不外乎是普,銀,金及鑽卡,入會通常免費,且終生有效(也有例外,如國泰的馬可波羅會,入會費50美金,每年至少飛4航段,否則取消會籍),銀卡通常要12個月內飛2500-3000哩,金卡約60000哩,鑽卡則約120000哩,每年review一次會籍,如哩程不足就會被往下降一級,直到變成普卡為止.當然,除了可用哩程晉升,還可以用航段,每一次起降就稱一航段,以國泰為例,通常晉級的級距為20 / 40 / 80.
但對這些金字塔頂端的超級空中貴賓,鑽卡似乎不足以表示他們的尊貴,所以某些航空公司就會有邀請制的秘密會員組織.被邀的貴賓,基本上都有數百萬哩的飛行經驗,且對航公司極度忠誠.這些會員,都有自己的服務專線,且24小時接聽,有專用的check-in房間,check-in完就能用最快速的方式登機.航空公司還會不定時在世界任何一角落招待這些貴賓,比如請米其林3星大廚外出煮一頓超級晚餐,而只邀請會員本人及配偶享用,盡享兩人親密時光…...
羨慕嗎? 再多飛一點,福利就多貼近你一些!
留言列表
