長榮歐洲航班的選擇
最近長飛歐洲，都是搭長榮，長榮飛歐洲有四個門戶點，分別是倫敦，巴黎，阿姆斯特丹及維也納，這四個點除非你的終點城市是那裡，那當然選那些航線飛，如果只是轉機點，那選擇上就有好壞分別，以下是我的經驗分享。
時間上最佳選擇 - 巴黎航線
巴黎航線，現在是每週四班， 2016年10月10日起天天直飛，注意是直飛，這是長榮飛歐洲唯一的直飛航線，其它都要經過曼谷轉機，在時間上次比其它航線省下約5小的總旅行時間。
去程最佳航班 - 巴黎航線
巴黎航線接近午夜從台北起飛，上機吃完第一餐就可以一路睡到巴黎。另外到達時間也超讚，約早上6點多，通關完能從容轉接任何歐陸航線。
回程最佳航班 - 阿姆斯特丹 / 倫敦
這兩個航線都是晚上從當地起飛，白天可以繼續工作或是旅遊行程，下午轉機到這兩個地點然後經曼谷返回台灣。另外一個好處就是夜間航班，上機後能很快睡著，打發無聊飛行時間也是補充體力。
最不推薦 - 維也納航線
最不推維也納的理由，除了需要經曼谷的長時間飛行外，最重要的的是機型。其他航線都是飛B777-300ER, 機型較新，不管飛哪一個艙等都比維也納舒適。維也納航線使用舊A330-200, 沒錯是200不是300！也不是新的200！
先從經濟艙談起，個人視聽系統當然是舊舊的那種，螢幕超小，也不清楚...
菁英艙，對不起沒有！長程航線沒提供菁英艙，反觀短程的亞洲航線很多都有，失敗！
桂冠艙，沒錯是桂冠不是皇璽桂冠艙....就是從前大家傳為笑談的那種“類躺平”的那種椅子，簡單來說就是椅子放平後面不是水平，有個奇怪的角度，非常難睡...也沒有每個座位都有獨立走道... 如果花個十多萬坐到這種椅子，真的會哭出來....
所以綜合以上理由，長榮用這機型飛維也納是失敗中的失敗！
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